(1)構件堆放地點(diǎn)要平整堅實(shí),周?chē)龊门潘ぷ鳎瑖澜麡嫾逊艆^積水、浸泡。(2)塔式起重機基礎或路基,必須高出自然地面15cm,嚴禁雨水浸泡路基。(3)雨天不宜進(jìn)行起重吊裝工作,雨天由于構件表面及吊裝繩索被淋濕 ...
一、塔機購置(租用)1.塔機購置必須向具備有效生產(chǎn)許可證的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家購買(mǎi),并由生產(chǎn)廠(chǎng)家提供整機合格證、高強度連接螺栓質(zhì)保書(shū)、起重鋼絲繩質(zhì)保書(shū)和其它通用零部件的質(zhì)保書(shū)及塔機使用說(shuō)明書(shū)等技術(shù)資料。2.租用外部塔機 ...
單梁橋式起重機安全操作規程之一:工作前1、帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機接班開(kāi)車(chē)前,應對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現異常情況,應予以排除。2、地面操縱的單梁橋式起重機,每班 ...
談流動(dòng)式起重機在有風(fēng)條件下作業(yè)要求
流動(dòng)式起重機在有風(fēng)的工況環(huán)境下工作時(shí)應切實(shí)注意以下安全要求: (1) 風(fēng)速一般在上空較大,起重機的起重臂或被吊物體起升得較高時(shí)。司機要注意風(fēng)力的影響;對于迎風(fēng)面積較大的吊物,起吊后應注意從后面刮過(guò)來(lái)的風(fēng) ...
全地面起重機的發(fā)源地在德國,“技術(shù)第一,質(zhì)量至上”是德國制造業(yè)的核心價(jià)值觀(guān),表現出其對產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量的狂熱追求。 美國格魯夫公司的強項是越野輪胎起重機和汽車(chē)起重機。20世紀80年代,歐洲全地面起重機如火 ...
1.一種大型起重機用組合式傳動(dòng)結構,包括:制動(dòng)輪、聯(lián)軸器,其特征在于:所述制動(dòng)輪與聯(lián)軸器通過(guò)轉盤(pán)軸連接,所述的聯(lián)軸器采用全齒齒輪聯(lián)軸器。 2.根據權利要求1所述的大型起重機用組合式傳動(dòng)結構,其特征在于; ...
由于《起重機械制造監督檢驗規則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“檢規”)的發(fā)布實(shí)施,相關(guān)人員對于制造過(guò)程監督檢驗的原則、項目和控制要求、形式以及在責任明確上,理解不同,眾說(shuō)紛紜。由于起重機械制造監督檢驗機構在上述方面的不明 ...
首先,我們要對箱形主梁的質(zhì)量和要求,以及一些參數做一些分析: 箱形主梁的焊縫質(zhì)量和尺寸精度要求高.截面尺寸大、剛性大。在焊接過(guò)程中,由于受現場(chǎng)起重條件的限制,無(wú)法對箱形主梁反復翻轉,只能利用合理的裝配 ...
塔機螺栓連接預緊力應用1. 受拉螺栓的預緊力與外力間的關(guān)系 圖1為受拉螺栓連接的簡(jiǎn)圖。若將螺母充分擰緊,則螺母在螺栓的軸線(xiàn)方向前進(jìn)了h,必然會(huì )使螺栓受到預緊力而使板受到壓力,假定沿板間將螺栓切斷,用P代表 ...
中車(chē)齊齊哈爾公司獲悉,由其研制的高鐵救援起重機,近日通過(guò)由中國鐵路總公司組織的試用評審,認為這種救援起重機填補了我國高鐵救援起重機研究空白,具有完全自主知識產(chǎn)權和多項技術(shù)創(chuàng )新。我國高鐵運營(yíng)里程已超過(guò)2 ...
起重機低靜空電動(dòng)葫蘆的特點(diǎn)與適應場(chǎng)所
低靜空電動(dòng)葫蘆結構設計精巧、性能優(yōu)越、外型新穎美觀(guān),它適用于機械加工、裝配、倉庫等多種物料轉運場(chǎng)所,尤其適用于廠(chǎng)房高度受限制的場(chǎng)所。低靜空電動(dòng)葫蘆的優(yōu)點(diǎn):1、最佳的凈空高度。2、優(yōu)良的三合一傳動(dòng)技術(shù),起 ...
卷?yè)P機、電動(dòng)葫蘆這兩個(gè)有什么區別呢? 可能在日常生活中你看到過(guò),發(fā)現了一些。從外表就發(fā)現了,但這些都是外表的差別。那么卷?yè)P機和電動(dòng)葫蘆到底真正的差別在什么地方呢?我們分別從運行方式、運行速度、起升高 ...
鋼絲繩是機械中常用的柔性傳力構件,就起重機上使用的鋼絲繩而言,規格品種多、使用比較復雜,其強度、撓性以及耐磨性要求較高,隨著(zhù)鋼絲繩長(cháng)時(shí)間使用經(jīng)常出現損傷或破斷等現象,近年來(lái)由此引發(fā)的特、重大起重機械事 ...
起重機的事故起因、預防及處理措施:1.起重機事故的發(fā)生原因主要包括人的因素和設備因素兩個(gè)方面,其中人的因素主要是由于管理者或使用者心存僥幸、省事和逆反等心理原因從而產(chǎn)生非理智行為,物的因素主要是由于設備未 ...
1.起重機械通常具在龐大的結構和比較復雜的機構,作業(yè)過(guò)程中常常是幾個(gè)不同方向的運動(dòng)同時(shí)操作, 技術(shù)難度較大。 2.能吊運的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達上百?lài)?體積大且不規則,還有散粒、熱融和易燃易爆 ...
起重機械行業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品使用分析
中國目前共有起重機械生產(chǎn)企業(yè)500家,主要產(chǎn)品包括港口機械、塔式起重機、門(mén)式起重機、橋式起重機、梁式起重機、汽車(chē)起重機、履帶式起重機。2005年中國一共生產(chǎn)起重機約30,000臺。 起重機械行業(yè)使用的自動(dòng)化產(chǎn)品 ...
門(mén)座式起重機主要承擔著(zhù)揚子石化PTA的裝船任務(wù)。其電氣調速系統采用老式的繞線(xiàn)型異步電動(dòng)機轉子回路串電阻的調速方式。由于工作頻率極高(持續率高于40%),經(jīng)常發(fā)生接觸器觸頭燒損粘連、過(guò)電流繼電器誤動(dòng)作、損壞 ...
橋式起重機的更新和發(fā)展以提高起重機的使用性能為主要標志,其中以起重機的調速最為突出。下面就起重機常用的幾種調速方案進(jìn)行分析比較。1.轉子電阻調速(1)凸輪控制器控制轉子不對稱(chēng)電阻該方案多用于5~10t通用橋式 ...
在通用橋式起重機的操作和使用中,常會(huì )出現一些簡(jiǎn)單的不是故障又不能進(jìn)行操作的現象。這是我們大家需要了解并掌握一些識別技能。 (1)某單位一臺10 t雙粱橋式起重機,其電源指示燈亮,操縱聯(lián)動(dòng)臺指示燈亮,但卻不 ...
門(mén)式起重機,又被稱(chēng)為帶腿的橋式起重機。其主梁通過(guò)支撐在地面軌道上的兩個(gè)剛性支腿或剛性-柔性支腿,形成一個(gè)可橫跨鐵路軌道或貨場(chǎng)的門(mén)架,外伸到支腿外側的主梁懸臂部分可擴大作業(yè)面積。門(mén)式起重機有時(shí)制造成單支 ...
起重機運行機構的驅動(dòng)方式可分為兩大類(lèi):一類(lèi)為集中驅動(dòng),即用一臺電動(dòng)機帶動(dòng)長(cháng)傳動(dòng)軸驅動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪;另一類(lèi)為分別驅動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺電動(dòng)機驅動(dòng)。中、小型橋式 起重機較多采用制動(dòng)器、減速器和電 ...
塔式起重機針對建筑施工中的模板工藝而進(jìn)行研發(fā),適用于鋼筋混凝土結構的工業(yè)與民用建筑施工中建筑材料與構件的起重吊運。目前國內起升機構的主要調速方式 起升機構是塔式起重機最重要的傳動(dòng)機構,目前傳統調速方 ...
電動(dòng)葫蘆橋式起重機(簡(jiǎn)稱(chēng)“葫雙”)于輕型、中型工作制的機械車(chē)間、倉庫、料場(chǎng)、電站的裝配、檢修和裝卸工作。 “葫雙”工作環(huán)境溫度為-20℃~ 40℃,它不適用于在有火災危險、爆炸危險充滿(mǎn)腐蝕性氣體的介質(zhì)中以 ...
電動(dòng)葫蘆橋式起重機葫蘆起升機構是由減速器、卷筒裝置、錐形電機、吊鉤配置而成,固定在小車(chē)架上起升電動(dòng)機通過(guò)聯(lián)軸器和中間軸與減速機構聯(lián)接,卷筒安裝在主機中部,卷繞在卷筒上的鋼絲繩通過(guò)吊鉤裝置和固定滑輪而提 ...
1臺5t抓斗橋式起重機,抓斗為四繩無(wú)功結構(即雙卷筒),起重機在安裝交付使用后不到1個(gè)月,發(fā)現用于抓斗起升的鋼絲繩中有一根在根部向下一端范圍有嚴重的斷絲現象。在更換了鋼絲繩后,使用不到一個(gè)星期,又出現了同樣 ...
關(guān)于懸掛起重機運行扭擺問(wèn)題的改進(jìn)的方法
電動(dòng)單梁懸掛起重機因造價(jià)低廉,經(jīng)濟實(shí)用,廠(chǎng)房要求低,安裝方便而備受歡迎。但這種起重機存在著(zhù)起動(dòng)、停車(chē)扭擺及不同步運行的問(wèn)題,使起重機不能正常運行,易造成懸掛車(chē)輪組和工字鋼軌道的損壞,給安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患 ...
起重機電動(dòng)葫蘆不能起動(dòng)、運轉解決辦法
電動(dòng)葫蘆不能起動(dòng)、運轉的原因分析: (1)首先檢查電源熔絲是否燒斷,如果斷一相,則電動(dòng)機單相起動(dòng),起動(dòng)轉矩為零,電動(dòng)機不能轉動(dòng),應更換足夠的熔絲。 (2)其次電網(wǎng)電壓過(guò)低,起動(dòng)轉矩與電壓平方成正比,加速轉矩克 ...
為保證起重運輸機械能夠正常工作,其電動(dòng)機在工作時(shí)必須要使用電機保護元件。電機保護元件有各種型號的過(guò)流繼電器、過(guò)熱繼電器及電機保護器等,以避免電機超負荷或者故障運行。我廠(chǎng)的起重運輸機械使用的電機保護元件 ...
橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱(chēng)天車(chē)。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,起重小車(chē)沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行,構成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間 ...
塊式制動(dòng)器由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)輪和松閘器組成。常把制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體安裝在機構的轉動(dòng)軸上,對稱(chēng)布置的制動(dòng)臂與機架固定部分鉸連,內側附有摩擦材料的兩個(gè)制動(dòng)瓦塊分別活動(dòng)鉸接在兩制動(dòng)臂上,在松閘 ...
輪胎起重機:1、行駛速度較慢,機動(dòng)靈活性好,整機尺寸小,通過(guò)性好。2、采用特制底盤(pán),油氣懸掛,可全輪驅動(dòng)和轉向,可越野行駛。3、作業(yè)性能高,結構較復雜,價(jià)格稍貴,比汽車(chē)起重機貴15%。4、噸位區間為:5~80噸 ...
為了完成工程起重機的功能,工程起重機一般由底座支撐部分和上車(chē)作業(yè)部分等組成,對移動(dòng)式起重機而言,底座支撐部分包括可上路行駛的底盤(pán)和車(chē)架支腿等承載結構,同時(shí)底盤(pán)還通過(guò)中心回轉體為上車(chē)作業(yè)提供動(dòng)力;上車(chē)作 ...
電磁吸盤(pán)用來(lái)吊運具有導磁性的黑色金屬材料及其制品的吊具。電磁吸盤(pán)由鑄鋼殼體和置于其中的線(xiàn)圈構成(見(jiàn)圖6-5)。用電纜將直流電送入線(xiàn)圈繞組。 當起重電磁吸盤(pán)降落在被吊運的黑色金屬制品上時(shí),電磁鐵的磁通由 ...
在電力建設中,每一道工序都少不了起重機械的作業(yè)。因此,確保起重機械作業(yè)安全是每個(gè)施工企業(yè)應重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。一. 起重機械在電力建設中的作用及使用特點(diǎn) 起重機械裝配能力是反映施工企業(yè)整體實(shí)力的指標之一, ...
起重機副壁一般由兩節臂組成.一節為桁駕結構,一節為箱形結構.臂與臂靠銷(xiāo)軸連接,整個(gè)副臂的總質(zhì)量一般都超過(guò)1.5t,由固定在吊臂一側的副臂支架支撐.目前常用的副臂支架形式多為三點(diǎn)支撐結構,即有前,中,后,三個(gè)支架支撐 ...
吊鉤表面和內部質(zhì)量要求:一、吊鉤表面應光潔,不得有裂紋 、銳角、毛刺、剝裂等缺陷;二、吊鉤內部不得有裂紋、白點(diǎn)和影響其安全使用的夾雜物等缺陷;三、起重配件吊鉤上的缺陷不允許焊補;四、危險斷面磨損不得達 ...
雖然起重機的產(chǎn)品在結構上會(huì )有所不同,但產(chǎn)品的設計理念是相同的:結構輕巧、安裝方便、安全、高效。高博的組合式起重機主要有以下特點(diǎn): (1) 承載軌道的翼緣采用內彎型 由于軌道的翼緣內彎,并且在軌道的兩端均有端蓋封 ...
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展,高層建筑如雨后春筍大量涌現,塔式起重機(以后簡(jiǎn)稱(chēng)塔吊)因其同時(shí)具有垂直與水平機械化運輸的能力,故在建筑施工中得到廣泛應用。但由于各種原因,塔吊事故時(shí)有發(fā)生,其在建筑用起重機械事故中 ...
抓斗是一種裝卸散料物品的自動(dòng)取物裝置,有單繩抓斗,雙繩抓斗,馬達抓斗,液壓抓斗等。抓斗的作業(yè)過(guò)程 抓斗的安全檢查 抓斗應每天檢查一次,特別是工作繁重的抓斗,更應進(jìn)行認真檢查。對達到報廢標準的部件要及時(shí)報 ...
高強度螺栓連接是目前塔式起重機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)塔機)主要的鋼結構連接形式,高強度螺栓是塔機重要的連接部件。由于塔機在完成一個(gè)施工任務(wù)后常常要在拆卸后繼續使用,那么,鋼結構連接所用的高強度螺栓在拆卸后是否可再使 ...